SCHMIDT Technology手動(dòng)壓力機(jī)主要用于齒輪和軸套等緊配件的拆卸以及變形零件的校正。選擇壓力機(jī)時(shí)，要盡量采用一機(jī)多用的設(shè)備。隨著校正工件直徑的不同，采用的壓力機(jī)也不同。當(dāng)校正較小、較長的工件時(shí)，多采用手動(dòng)壓力機(jī)。手動(dòng)壓力機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

特別是對(duì)于小批量，帶有機(jī)械壓力機(jī)的手動(dòng)工作站通常是經(jīng)濟(jì)的解決方案。為了幫助您實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)，我們不斷開發(fā)SCHMIDT手動(dòng)杠桿壓力機(jī)。

特征

* 行程結(jié)束時(shí)的高力

* 珩磨孔和研磨柱塞提供較長的使用壽命和精確的引導(dǎo)

通過輕松安全地調(diào)整工作高度實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換

* 桌面具有精密 T 型槽，柱塞和臺(tái)孔之間精確對(duì)齊，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確和可重復(fù)的設(shè)置，從而減少設(shè)置時(shí)間

* 手柄的原始位置可以360°變化

* 水平拉力 （111 / 113）

*可用于左手和右手使用

* 滑塊的回程力可適應(yīng)不同的刀具重量

* 上下工具之間的對(duì)齊< 0.05 mm

* 無需潤滑

施密特SCHMIDT手動(dòng)壓力機(jī)的工作原理:

沖床之設(shè)計(jì)原理是將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng),由主電動(dòng)機(jī)出力,帶動(dòng)飛輪，經(jīng)離合器帶動(dòng)齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn).來達(dá)成滑塊的直線運(yùn)動(dòng),從主電動(dòng)機(jī)到連桿的運(yùn)動(dòng)為圓周運(yùn)動(dòng)。連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其設(shè)計(jì)上大致有兩種機(jī)構(gòu),一種為球型,一種為銷型(圓柱型),經(jīng)由這個(gè)機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運(yùn)動(dòng)。

沖床對(duì)材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的外形與精度,因此必須配合一組模具(分上模與下模),將材料置干其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加工時(shí)施加于材料之力所造成之反作用力,由沖床機(jī)械本體所吸收。

SCHMIDT施密特®液壓氣動(dòng)壓力機(jī)

應(yīng)用決定了壓力機(jī)系統(tǒng)的選擇。考慮到人體工程學(xué)和安全方面，考慮了裝配位置的靈活設(shè)計(jì)。這些特性是通過微調(diào)的模塊化產(chǎn)品系列實(shí)現(xiàn)的。這些壓力機(jī)系統(tǒng)的效率和更高的工藝可靠性已在單一應(yīng)用、半自動(dòng)裝配系統(tǒng)中多次得到證明，并已集成到自動(dòng)化生產(chǎn)線中。

     SCHMIDT Technology液壓壓力機(jī)工作原理是:液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按逐級(jí)要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸或油馬達(dá))用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為:泵裝置--上裝有電機(jī)和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。集成塊--由液壓閥及通道體組裝而成。對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。閥組合--板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱--板煤的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)，空氣濾清器等，用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。電氣盒--分兩種型式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種配置了全套控制電器。液壓站的工作原理:電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

S22_HKP16R

HKM 5KN

S22_HZP3R

施密特SCHMIDT壓力機(jī)的工作原理