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STÜWE的FKH型法蘭聯(lián)軸器的工作原理

發(fā)布時(shí)間: 2025-12-05  點(diǎn)擊次數(shù): 222次

  STüWE的法蘭聯(lián)軸器將摩擦軸-輪轂連接的優(yōu)點(diǎn)與法蘭的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合,具有安全傳遞力和扭矩、高動(dòng)態(tài)載荷傳遞等特點(diǎn)。

  STüWE的法蘭聯(lián)軸器結(jié)合了摩擦軸-輪轂連接的特點(diǎn)和法蘭的優(yōu)勢(shì):

  很大力和扭矩的可靠傳遞,

  高動(dòng)態(tài)負(fù)載的傳遞,

  連接的快速輕松組裝和拆卸

  徑向插入和移除帶法蘭部件(如變速箱),但不實(shí)現(xiàn)軸向排量。

  FKH型法蘭聯(lián)結(jié)器由兩個(gè)法蘭半部組成。它用于剛性連接兩根軸。如果只需要一個(gè)法蘭半片,STüWE提供FKHA型法蘭聯(lián)結(jié)器。FKHYD型法蘭聯(lián)軸器是一種通過液壓張力進(jìn)行的法蘭聯(lián)軸器半部。液壓法蘭聯(lián)軸器將組裝時(shí)間縮短到很低。

  類型及特點(diǎn):

  FKH型:由兩半法蘭組成,用于兩個(gè)軸的剛性連接。其軸徑范圍為70-350mm,可傳遞的扭矩為6-911kNm。

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  FKHA型:是只提供一半法蘭的法蘭聯(lián)軸器,適用于一些特殊的安裝需求,例如當(dāng)只有一個(gè)軸端需要連接法蘭時(shí)。其軸徑范圍為95-320mm,可傳遞的扭矩為17-853kNm。

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  機(jī)械零件STüWE的FKHA型法蘭聯(lián)軸器

  FKHYD型:是液壓鎖緊的法蘭聯(lián)軸器,能將組裝時(shí)間減至最少,適用于需要快速安裝和拆卸的場(chǎng)合,并且在傳遞很大扭矩方面表現(xiàn)出色,能有效防止動(dòng)態(tài)扭矩下的微動(dòng)腐蝕。其軸徑范圍為120-440mm,可傳遞的扭矩為40-2300kNm。

  STüWE的FKH型法蘭聯(lián)軸器基于摩擦接合+剛性法蘭緊固的組合原理工作,核心是先通過摩擦結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)半法蘭與對(duì)應(yīng)軸的牢固貼合,再借助螺栓鎖緊兩半法蘭,進(jìn)而完成兩根軸的剛性連接與扭矩傳遞,具體過程如下:

  軸與半法蘭的摩擦鎖緊:FKH型由兩個(gè)半法蘭組成,這兩個(gè)半法蘭內(nèi)部均設(shè)計(jì)有相互配合的內(nèi)環(huán)與外環(huán)錐形結(jié)構(gòu)。安裝時(shí)先將兩個(gè)半法蘭分別套在需要連接的兩根軸上,此時(shí)軸與半法蘭間為間隙配合,可輕松套入無需強(qiáng)行裝配。隨后通過機(jī)械方式促使半法蘭的外環(huán)相對(duì)內(nèi)環(huán)產(chǎn)生軸向位移,這個(gè)位移會(huì)讓帶錐面的內(nèi)環(huán)向內(nèi)收縮、外環(huán)向外擴(kuò)張,內(nèi)環(huán)收縮后會(huì)緊緊壓在軸的表面,依靠這種擠壓產(chǎn)生的巨大正壓力形成強(qiáng)摩擦力,讓半法蘭與軸形成無松動(dòng)的一體化連接,且不會(huì)對(duì)軸造成損傷。

  兩半法蘭的剛性對(duì)接:在兩個(gè)半法蘭分別與對(duì)應(yīng)軸完成摩擦鎖緊后,將兩個(gè)半法蘭的法蘭端面精準(zhǔn)對(duì)齊。通過法蘭端面上預(yù)留的螺栓孔穿入高強(qiáng)度螺栓并緊固,螺栓的預(yù)緊力會(huì)讓兩個(gè)半法蘭緊密貼合,消除連接處的間隙,實(shí)現(xiàn)兩半法蘭的剛性固定。

  扭矩與載荷的穩(wěn)定傳遞:當(dāng)其中一根軸(主動(dòng)軸)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),軸通過之前形成的摩擦作用帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的半法蘭轉(zhuǎn)動(dòng),該半法蘭再通過緊固的螺栓將扭矩傳遞給另一半個(gè)法蘭,最終帶動(dòng)另一根軸(從動(dòng)軸)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)不僅能高效傳遞扭矩,還能承受較大的動(dòng)態(tài)載荷和彎矩,同時(shí)因整體為剛性連接,能較好保持兩根軸的同軸度,保障傳動(dòng)精度。


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